China will mit dem Überschalljet C949 in die Zukunft des Schnellflugs starten. Der vom staatlichen Flugzeugbauer COMAC entwickelte Jet soll mit Mach 1,6 fliegen und eine um 50 Prozent größere Reichweite als die Concorde erreichen. Laut der South China Morning Post wurde das Konzept kürzlich in einem wissenschaftlichen Papier vorgestellt.
Leiser als die Concorde
Dank einer gebogenen Flugzeugstruktur soll der C949 deutlich leiser fliegen – mit einem Geräuschpegel vergleichbar mit einem Haartrockner. Durch die reduzierte Lärmbelastung könnte das Flugzeug auch über Land fliegen und bestehende Regulierungen umgehen, die derzeit Überschallflüge einschränken.
Internationale Konkurrenz schläft nicht
Auch andere Länder entwickeln Überschallflugzeuge: NASA und Lockheed Martin testen den X-59, der mit Mach 1,4 fliegen und nur so laut wie eine zuschlagende Autotür sein soll. Boom Supersonic arbeitet am Overture-Jet und hat bereits Fluggesellschaften wie United, American und Japan Airlines als Partner gewonnen.
Neue Ära des Schnellflugs
Europa investiert ebenfalls in Projekte zur Lärm- und Umweltforschung, etwa RUMBLE oder MORE AND LESS. Chinas C949 zeigt, dass der globale Wettlauf um die Rückkehr des Überschallflugs in vollem Gange ist – mit leiserem, effizienterem und weiterem Fliegen als Ziel.
